Всероссийский Клуб Nissan Sunny » Весь модельный ряд автомобилей Ниссан » Особенности

Особенности управления заднеприводным автомобилем в зимнее время - отличные от nissan x trail obd
Категория: Весь модельный ряд автомобилей Ниссан


Большинство начинающих автомобилистов считает, что занос на покрытой снегом дороге невозможен, если правильно подбирать скорость. Конечно, скорость играет важное значение. Однако автомобиль все же может занести, если слишком резко затормозить или ускориться.
Автомобиль с задними ведущими колесами больше склонен к заносу, нежели машина с передним приводом или полноприводным, как nissan x trail obd. Дело в том, что нагрузка на переднюю часть nissan x trail подержанный значительно выше, так как там установлен двигатель, КПП и т. д. Задняя часть является относительно легкой, так что сцепление колес там значительно хуже.

Вариант 1(некоторые правила полезны и для водителей nissan x trail obd)


Вы пытаетесь совершить разворот на льду, автомобиль не слушается руля. В результате – занос. Получается, что снос передней оси нужно совместить с заносом задней. Если вы едете на большой скорости, сбрасывайте газ, немного развернув передние колеса в сторону поворота. Однако не забывайте, что превышение скорости на ледяной трассе – серьезное нарушение, которое может причинить серьезный вред как вам, так и автомобилю.
Если вы едете на небольшой скорости, не боритесь с заносом при помощи тормоза. Небольшой занос, скорее всего, не причинит вам вреда. Можно дернуть ручной тормоз, либо резко нажать на газ, чтобы задние колеса пробуксовались. Однако, если вы дадите слишком сильное ускорение, вас занесет. Можно также попробовать понизить передачу, отпустив сцепление.
Вариант 2
Задняя часть автомобиля стремится вырваться вперед. Попытайтесь совершить искусственный занос, упредив настоящий. Если это не дало результата, резко поверните руль в направлении заноса, а затем обратно, сбрасывая газ. Не стоит ждать реакции от автомобиля, поверните руль сразу же. Иначе автомобиль попадет в занос уже другим боком.
Если у вас установлен автомат, он способен облегчить езду в зимнее время. Разумеется, вы должны уметь им пользоваться. Дело в том, что ведущий «мост» не имеет с ней жесткой связи. Она происходит через гидромуфту, способную сгладить толчок трансмиссии. Так что даже если вы резко нажмете на тормоз или газ, колеса не смогут провернуться. Получается, что автоматическая трансмиссия умеет исправлять случайные ошибки. Не стоит забывать о скорости. Если вы превысите скорость и принудительно сбросите передачу, автомат может выйти из строя. Кроме того, ведущие колеса могут заблокироваться, что приведет к заносу.
Поэтому при выезде на лед стоит соблюдать крайнюю осторожность.

Другие новости по теме:


Похожие записи:
  1. Вождение на заднеприводном автомобиле имеет свои особенности.
  2. Заднеприводный спорткар Chevrolet оценили в 20 тысяч долларов
  3. Subaru Boxer и заднеприводный концепт-кар Subaru
  4. Заднеприводные автомобили – как справиться с таким “жеребцом”?
  5. Экзаменационный билет ПДД № 28 с ответами и пояснениями.
  6. Дым из-под колес, мощь заднеприводных автомобилей
  1. Заднеприводные машины
  2. Особенности управления заднеприводным автомобилем зимой
  3. Посмотреть видео
  4. источник: General Motors
  5. Новости автоспорта