Мой сайт

Замена тормозных колодок на заднеприводных авто?

При осмотре вы обнаружили, что ваши колодки изношены или при торможении автомобиль начал издавать неприятный звук, значит пора их менять.

Если работа производится не на подъёмнике, фиксируем автомобиль противооткатными упорами, демонтируем колесо, используя домкрат, для безопасности подкладываем под кузов дополнительный упор.

Колодки следует менять только комплектом, в противном случае автомобиль может уводить в сторону при торможении.
Перед тем, как начать замену колодок, следует проверить, в каком состоянии находится уровень тормозной жидкости, если уровень будет находиться на отметке MAX, то вам потребуется удалить из бачка немного жидкости, выкачать жидкость можно либо шприцем, либо резиновой грушей. Если не откачать жидкость, то при вдавливание поршня, излишки жидкости начнут вытекать из-под крышки.


Замена происходит в следующем порядке: снимаем колесо и очищаем суппорт от скопившейся на нем грязи. Далее берем плоскогубцы и вынимаем шплинты из пальца с пружиной. Вынимаем пальцы с пружинами и плоскую пружину колодки. Потом берем монтажную лопатку и отводим тормозные колодки от диска. Тогда разведенные тормозные колодки нажмут на тормозные цилиндры и выдавят тормозную жидкость из них. Будьте внимательны, в этот момент жидкость может выплеснуться из бачка, так что рекомендуется заранее слить небольшое количество жидкости из нее. Плоскогубцами вытаскиваем использованные тормозные колодки из суппорта.


Новые колодки устанавливаются в обратной последовательности.

Заменить задние колодки барабанных тормозов не очень сложно, гораздо труднее снять тормозной барабан. Делается это таким образом: снимаем колесо, откручиваем два фиксирующих болта и если у вас не получилось снять барабан сразу, то вам потребуется киянка, либо обычный молоток и деревянный брусок. Прилагая небольшие усилия, начните постукивать по торцевой части барабана. Если и после такой операции барабан не выйдет из своего гнезда, то запускаем мотор, включаем первую скорость и нажимаем на педаль тормоза. Внимание! Во время данной операции никого поблизости снимаемого барабана быть не должно.


После снятия барабана, заменить колодки очень просто. В первую очередь снимаем конец троса с рычага ручника и снимаем сам рычаг. Далее убираем верхние и нижние стяжные пружины.


Освобождаем фиксаторы колодок в зависимости от их конструкции отцепив пружинку или повернув на 90 градусов подпружиненную шайбу.

В итоге вынимаем старые тормозные колодки, на их место ставим новые и собираем в обратном порядке.

Следует обратить внимание, что на ранних моделях ВАЗ(примерно до 1980 года выпуска) применялись колодки с эксцентриком и тормозные цилиндры меньшего диаметра(19мм), позже при разработке автомобиля ВАЗ-2105 появились новые цилиндры(21мм) и механизм стал самоподводящимся, новая система стала использоваться на всех классических моделях ВАЗ-а.


Похожие записи:
  1. Kia изменит свой имидж созданием заднеприводного авто
  2. Вывод автомобиля из заноса.
  3. Заднеприводные машины
  4. Выбор зимней резины на заднеприводное авто
  5. Kia изменит свой имидж созданием заднеприводного авто
  6. Общеизвестно, что горные гонки являются, пожалуй, одной из наиболее бюджетных дисциплин автомобиль
  1. Doker-57 › Блог › ? Управляемый занос на переднем приводе
  2. Mazda + Fiat = новый заднеприводный родстер
  3. Первые скетчи нового Kia K9
  4. Карданная передача заднеприводных автомобилей предназначена для передачи крутящего момента от втор
  5. Заднеприводные купе Toyota и Subaru покажут в декабре