Заднеприводные машины с «АвтоВАЗа» уйдут, но что-то останется

МОСКВА, 8 октября. По всей вероятности, «АвтоВАЗ» пойдет по некоему «среднему пути развития»: он будет выпускать машины на шасси Renault, но не откажется полностью от собственных моделей. Об этом говорили в четверг участники дискуссии на тему: «Преференции для автопрома: шанс на спасение или деньги на ветер?» в московском пресс-центре «Росбалта».

«Заднеприводные машины с конвейера уйдут», - предположил заместитель исполнительного директора Объединения автопроизводителей России Алексей Сереженкин. В то же время, он отметил, что Lada Priora пользуется спросом на сегодняшнем рынке, и те бригады на ВАЗе, которые непосредственно заняты производством Priora, не только не страдают от безработицы, но и работают в субботу.

Некоторые шансы на продолжение выпуска, по мнению эксперта, есть у Lada 4х4. От выпуска перспективной модели Lada C, по словам Сереженкина, пришлось отказаться из-за недостатка денежных средств на ее раскрутку. По словам председателя профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ Андрея Фефелова, собственную новую разработку «АвтоВАЗ» представит к 2014 году.

ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России. Он выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также заднеприводную «классику». 25% акций принадлежат французской Renault. За 2008 год компания продала в России более 622 тыс. автомобилей, в том числе на экспорт - более 106 тыс.

В кризисном 2009 году, однако, «АвтоВАЗ» оказался в глубокой депрессии. Завод-гигант неоднократно останавливал производство, а с сентября перешел на неполную рабочую неделю после месячного простоя в августе. Продажи за 8 месяцев 2009 года упали на 44%, а чистый убыток только в I квартале превысил 14 млрд рублей. В этом году убыток от текущей деятельности компании прогнозируется на уровне 35,7 млрд рублей. Компания уже получила от государства 25 млрд рублей на погашение долгов.

Премьер-министр России вмешался в судьбу Волжского автозавода и обсудил будущее предприятия с акционерами компании. На встрече с руководителями «АвтоВАЗа» Владимир Путин отметил, что завод нужно спасать, иначе он исчезнет. На совещании 1 октября было принято решение о выделении «АВтоВАЗу» новой государственной помощи в размере 12 млрд. рублей на выплаты 27,6 тыс. увольняемых работников.

Между тем, компания запросила у комиссии первого вице-премьера Игоря Шувалова 70 млрд рублей, включая 54 млрд рублей должно пойти на погашение долгов и 9,5 млрд рублей на запуск инвестиционной программы.


Похожие записи:
  1. Посмотреть видео
  2. Заднеприводный автомобиль зимой
  3. Посмотреть видео
  4. Компания Kia представила заднеприводный флагман Quoris
  5. Kia продемонстрировала в Москве свой дебютный заднеприводный автомобиль
  6. Вождение заднеприводных автомобилей
  1. Владельцы мощных, короткобазных заднеприводных авто
  2. «Тойота» вывела на трек кроссовер для «24 часов Нюрбургринга» Гоночную модель C-HR испытали на авт
  3. Может, у кого-то на машине стоят такие вот подголовники? Ставятся поверх родных.
  4. Карданная передача автомобиля. Устройство
  5. Типы приводов автомобилей.