Компания Kia представила заднеприводный флагман Quoris

Представительский статус Quoris предполагает высокий уровень комфорта. Для VIP-пассажиров установлены электрические регулировки и задних кресел, широкоформатные TFT-экраны в спинках передних сидений, отдельное управление мультимедийной системой и климат-контролем в подлокотнике второго ряда сидений, предусмотрен подогрев сидений.

Quoris стал самым большим, технологичным и роскошным автомобилем марки Kia. В его оснащение входит система шумоизоляции, аудиосистема премиум-класса Lexicon c 17 динамиками, 12-дюймовый цветной TFT-экран на центральной консоли. Также новинка получила полностью светодиодную оптику и круговой видеообзор.

Новая модель оснащена 6-цилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 3,8 л мощностью 290 л. с. современной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передней пневмоподвеской. Производитель заявлял, что среди доступных для Quris моторов будет и 333-сильный двигатель 3,8 л с непосредственным впрыском.

Седан Quoris может стать более доступной альтернативой представительским автомобилям BMW 7 Series и Audi A8. Когда станут известны цены на новинку Kia, станет понятно, сможет ли автомобиль заинтересовать покупателей Hyundai Equus и SsangYong Chairman.


Похожие записи:
  1. Заднеприводное авто занесло на обледеневшей дороге
  2. Kia продемонстрировала в Москве свой дебютный заднеприводный автомобиль
  3. На какую ось заднеприводного авто лучше ставить шиповку?
  4. Kia выпустит стильный заднеприводный седан
  5. Заднеприводное авто занесло на обледеневшей дороге
  6. Что лучше: задний или передний привод?
  1. Интересно, откуда миф, что надо в пикап что-то грузить для лучшей проходимости. Ну да, у джиперов есть такая манера, если аппарат сидит в грязи, народ грузится в зад и вроде бы иногда помогает. Сцепление колес увеличивается. Да и веселее, чем иные способы.
  2. Общеизвестно, что горные гонки являются, пожалуй, одной из наиболее бюджетных дисциплин автомобиль
  3. s8 заднеприводный авто
  4. Есть вещи, которые воплощаются в реальность, несмотря на их кажущуюся невообразимость и невероятно
  5. Общеизвестно, что горные гонки являются, пожалуй, одной из наиболее бюджетных дисциплин автомобиль



    1. давайте мыслить логически. када нам особенно важны сцепные свойства резины? 1) при торможении
    2. ВАЗ-2101 «Жигули»
    3. Зимняя резина на мощные заднеприводные авто
    4. Группа 2: On demand - автоматизированный Part Time
    5. Карданная передача переднемоторного заднеприводного автомобиля
    6. Как управлять заднеприводным автомобилем на скользкой дороге?
    7. Интересно, откуда миф, что надо в пикап что-то грузить для лучшей проходимости. Ну да, у джиперов есть такая манера, если аппарат сидит в грязи, народ грузится в зад и вроде бы иногда помогает. Сцепление колес увеличивается. Да и веселее, чем иные способы.